Buldôzer SWD6G
Características da Buldôzer
É concebido com base na CAT D6G;
Similar com D6D, principal componente do trem de aterragem é intercambiável com
D6G’s;
1.Controle de Válvula para implementar sistema é de PIRKER (fabrico de válvulas para CAT);
2.Como um veículo pesado de engenharia
Aplicações da Buldôzer
Escavadeira, que pode ser encontrada em uma variedade governamentais e projectos públicos de engenharia, agricultura, minas e pedreiras etc., é comumente usado para empurrar grandes quantidades de solo, areia, entulho, etc
| Principais Especificações | |
| Tipo de lâmina | Lâmina de declive reta |
| Peso operacional | 16100 (kg) |
| Máx. esforço de tracção | 145(kN) |
| Pressão do solo | 55 kpa) |
| Largura padrão de calçada | 1880(mm) |
| Apuramento do solo | 445 (mm) |
| Grau capacidade | 30° recto, lado 25o |
| Capacidade da lâmina | 4.5 M3 |
| Dimensão da lâmina | 3297×1170 (mm) |
| Profundidade da escavação | 592(mm) |
| Dimensão total | 5037×3270×3077 mm |
| Teoria de velocidade de viagens (km/h) 1º engrenagem | Frente de 0-4.0; avesso de 0-4.8 |
| Teoria de velocidade de viagens (km/h) 2º engrenagem | Frente de 0-6.9; avesso de 0-8.4 |
| Teoria de velocidade de viagens (km/h) 3º engrenagem | Frente de 0-10.9; avesso de 0-12.9 |
| MOTOR | |
| Modelo | C6121ZG05 |
| Tipo | Arrefecimento de agua, única fila, vertical, ciclo de 4 lançamento, turbocarregado. |
| RPM classificados | 1900r/min |
| Potência nominal | 131kW |
| Num. do cilindro - diâmetro x lançamento | 6-121mm×152mm |
| Consumo de combustível | 215g/kw.h |
| Max. de torque | 770N.m/1400rpm |
| EM SISTEMA DE TRANSPORTE | |
| TIPO | Balance de tipo pulverização da feixe. Estrutura Suspenso do equalizador bar |
| Número de rolos da pista (cada lado) | 7 |
| Número de cilindros transportadora (cada lado) | 2 |
| Piche | 203 mm |
| Largura do travão | 560 mm |
| APLICAÇÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO | |
| Máx. sistema de pressão | 15.5MPa |
| Tipo de Bomba | Bomba de engrenagem |
| Sistema de produção | 178L/min |
| Poder de transmissão | |
| Conversor de Torque | Único etapa com torque de saída Divisor combinado com suavidade economia |
| Transmissão | Planetária, potência com três turnos na transmissão da frente e três verso |
| Direcção da embreagem | Múltiplas disco poder metalurgia do óleo, disco comprimido por mola hidráulica separadas. |
| Direcção do freio | alavancas combinadas com a direcção embreagem retirada a mão e frenagem em um controle |
| Percurso final | A última unidade é dupla redução com a engrenagem espora e o segmento dente de roda |

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