Especificações Principais
| Dimensão total | |
| Comprimento (com balde na terra) | 8215(mm) |
| Largura (exterior das rodas) | 2800(mm) |
| Largura da balde | 2946(mm) |
| Altura(Para o topo da cabina) | 3450(mm) |
| Distância entre eixos | 3350(mm) |
| Piso | 2200(mm) |
| Min. de solo | 450(mm) |
| Principais Especificação Técnica | |
| Carga nominal | 5000(Kg) |
| Peso operacional | 16300KG |
| Capacidade de balde Classificados | 3.0(M3) |
| Força max. de saida | 160kN |
| Apuramento max. de despejo | 3050(mm) |
| Despejo alcançado | 1107(mm) |
| Despejo do ângulo, em qualquer posição | ≥450 |
| Profundidade de escavação (com fundo de balde horizontal) | 165(mm) |
| Raio max. de manobra | |
| Exterior do balde | 6675(mm) |
| Exterior da roda traseira | 5879(mm) |
| Moldura do eixo do ângulo | 400 |
| Ângulo do eixo traseiro oscilante | +13o |
| Tempo de elevação do balde | ≤5.8(sec.) |
| Rebaixamento do tempo de balde | ≤3.8(sec.) |
| Tempo no despejo | ≤1.2(sec.) |
| Velocidade de Viagem (Km/h),3 frente e 3 verso 190(mm) | |
| 1 transmitissor | 7.05/9.0 |
| 2 transmitir | 11.7/16.0 |
| 3 reversa | 34.6/38.24 |
| Motor diesel | |
| Modelo | Shanghai Motor C6121 |
| Tipo | Injecção directa. Aspirado. Arrefecimento de água |
| Potência nominal | 158(Kw) |
| Inter-furo do cilindro / curso | 121/152(mm) |
| Total de escape do cilindro | 10.5(L) |
| Modelo de partida motor | KB-24V |
| Potência do início do motor | 7.5(KW) |
| Tensão de partida motor | 24(V) |
| Velocidade máxima | 2200(r/min.) |
| Max. Torque | >843(N.m) |
| Tipo de Começo | Elétrico |
| Consumo min. e específico de combustível | <235(g/Kw.h) |
| Motor específico no consumo de óleo | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
| Peso líquido | 960(Kg) |
| Sistema de Transmissão | |
| Conversor de torque | |
| Tipo | 3-elementos. única fase |
| Rácio de torque | 2.55 |
| Tipo de refrigeração | Pressão circulação de óleo |
| Caso de transmissão | |
| Modelo | Z50H.4 |
| Tipo | poder de turnos, roda dentada constantemente na malha |
| Posição de caixa de velocidades | 3 encaminhos e 3 artes invertos |
| Eixo e Pneus | |
| Tipo de redutor principal | engrenagens biselar espiral, única fase |
| Desmultiplicação dos principais redutor | 4.625 |
| Tipo de redutor final | Único fase planetária |
| Desmultiplicação final do redutor | 4.9286 |
| Rácio total | 22.795 |
| Tração max. | 137kN |
| Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR |
| Dispositivo de Trabalho Sistema Hidráulico |
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| Modelo de bomba de óleo | CBGj 3100 (For C6121) |
| Sistema de pressão | 200(kgf/cm2) |
| Modelo de Multiplas maneira de válvula direcional | D32Ⅲ-YL20 |
| Válvula Piloto | DJS3-UX/UU/XX |
| Dimensão de elevação de cilindro (D*L) | Ф160*90*715(mm) |
| Dimensão da inclinação cilindro(D*L) | Ф180*90*530(mm) |
| Sistema de direcção | |
| Tipo | Estrutura Médio articulado. Co-eixo fluxo amp. Directorio |
| Modelo de bomba de direcção | CBGj 2063/1016-XF |
| Modelo de redireccionador | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Modelo de prioridade válvula | YXL-F160L-N7-H |
| Sistema de pressão | 16MPa |
| Dimensão da direcção do cilindro | Ф90*45*435(mm) |
| Sistema do freio | |
| Tipo de travão de viagem | Ar sobre óleo activador 4 roda freio capliar com freio de disco |
| Pressão do ar | 7-8(kgf/cm2) |
| Tipo de travão de emergência | Manual de controle de corte do freio de ar |
| Tipo de freio | casco de expansao interior Impulsionar Automático. casco de expansao interior |
| Capacidade de óleo | |
| Combustível (diesel) | 250(L) |
| óleo lubrificante para Motor | 42(L) |
| óleo por conversor e caixa de velocidades | 42(L) |
| óleo para o sistema hidráulico | 180(L) |
| óleo para a condução de eixos (F/R) | 20/20(L) |